日前,戴姆勒集团在线上发布了2020年度财务报告。报告指出,尽管面临新冠疫情的挑战,戴姆勒集团2020年财务业绩仍远超预期。

汽车销量方面,戴姆勒集团乘用车和商用车的总销量为284万辆,同比减少15%(2019年为334万辆)。集团营业额为1,543亿欧元,同比减少11%(2019年为1,727亿欧元)。

盈利方面,得益于广泛的成本控制,及现金储备措施和所有业务板块的强劲表现,戴姆勒集团去年息税前利润达66亿欧元,同比增长53%(2019年为43亿欧元)。

同时,集团净利润升至40亿欧元(约合人民币312亿元)(2019年:27亿欧元)。归属于戴姆勒股份公司股东的净利润达36亿欧元(2019 年:24亿欧元)。

2020年,梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车销量共计2,461,800 辆,同比减少13%,营业额为986亿欧元。

梅赛德斯-奔驰乘用车销量为2,087,200辆,同比下滑13%。梅赛德斯-奔驰轻型商务车销量为374,600 辆,同比减少15%。

戴姆勒卡车及客车业务板块销量为378,500 辆,同比减少27%,营业额为347亿欧元。

戴姆勒卡车销量为 358,300 辆,同比下降27%。戴姆勒客车销量为20,100 辆,同比下滑38%。戴姆勒出行方面,新业务总额为678亿欧元,减少9%。

在中国市场,今年是戴姆勒大中华区投资有限公司成立20周年。得益于国内消费者对于奔驰豪华车的强劲需求,奔驰共在国内市场交付了774,382辆新车,同比大增11.7%,同时自2015年起,中国已连续6年成为奔驰乘用车最大的单一市场。

报告还指出,戴姆勒中国研发技术中心,将于 2021 年正式启用,以加速梅赛德斯-奔驰新产品和技术的国产化,包括新能源车型。

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